Rattaat

Mikä on ratas?


Hammaspyörä on esine, joka välittää pyörimisen polkimelta pyörälle. Hammasrattaita ei kuitenkaan käytetä vain polkupyörän vaihdejärjestelmissä. Niitä käytetään myös voimansiirtolaitteissa, ajoneuvon sisäisissä järjestelmissä ja muissa sovelluksissa, joissa lineaarinen liike siirretään pyörästä toiseen.

Hammasrattaita on useita eri kokoja ja muotoja. On olemassa yksisäikeisiä, kaksisäikeisiä ja kolminkertaisia ​​tyylejä. Jokainen näistä ketjupyöristä voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä, valuraudasta tai pehmeästä teräksestä. Vaikka jokaisella tyylillä on omat etunsa ja haittansa, ne kaikki palvelevat samaa tarkoitusta.

Kiinteän hammasmäärän omaavien ketjupyörien lisäksi on olemassa myös kiinteä- tai muuttuvajakoisia. Muuttuvan nousun omaavat voidaan valmistaa useilla säikeillä, mikä on edullista suuremman vääntömomentin kannalta.

Rullaketjun ketju

Hammaspyörän osat

Jokaisella hammaspyörällä on useita erilaisia ​​ominaisuuksia. Jokaisessa ketjupyörässä on kuitenkin useita hammaspyörän osia, jotka sisältävät hampaiden lukumäärän, jakohalkaisijan, ulkohalkaisijan, jakovälin.

Hampaiden lukumäärä: Tämä on hammaspyörän hampaiden kokonaismäärä, joita kutsutaan erikseen hampaiksi.

Pitch halkaisija: Tämä on ketjupyörän ympärysmitta niiden pisteiden välisessä sisäpisteessä, joissa ketjun hampaat leikkaavat ketjupyörän.

ulkohalkaisija: Hampaan päädyn ympärysmitta hammaspyörän ympärillä.

Piki: Jokaisen hampaan täydellinen mitta yleensä tuumina. Tämän on sovitettava ketjun tappien välinen etäisyys.

Rattaat myytävänä


WLY on yksi luotettavimmista ketjupyörän valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tarjoamme ketjupyörät myyntiin kilpailukykyiseen hintaan! Katso lisätietoja alta ja ota rohkeasti yhteyttä. Saatavilla on myös mittatilaustyönä valmistettuja rattaita. Kerro meille toiveesi, niin yritämme auttaa parhaamme mukaan!

Eurooppalainen vakiopyörä

Japanilainen vakioketjupyörä

Räätälöidyt rattaat saatavana WLY:ltä! ! !

WLY Transmissionilla olemme ylpeitä siitä, että olemme johtava korkealaatuisten mekaanisten voimansiirtoosien valmistaja ja toimittaja. Meillä on ilo tarjota poikkeuksellista valikoimaamme mukautetut ketjupyörät Myytävänä. Tarkalla suunnittelulla ja erinomaisella ammattitaitollamme räätälöidyt ketjupyörämme on suunniteltu täyttämään koneesi ainutlaatuiset tarpeet ja varmistamaan optimaalisen suorituskyvyn. Tarvitsetpa vakio- tai mittatilausrattaita, meillä on asiantuntemusta tarjotaksemme ratkaisuja, jotka ylittävät odotuksesi. Asiantuntijatiimimme on sitoutunut tarjoamaan sinulle luotettavia, kestäviä ja kustannustehokkaita rattaita, jotka on räätälöity omien vaatimustesi mukaan. Luota WLY-vaihteistoon kaikissa mukautetuissa ketjupyörätarpeissasi.

Mukautetut rattaat

Hammasrattaiden tyypit


Hammaspyörät ovat mekaanisia laitteita, jotka siirtävät liikettä pyörältä toiselle. Niitä käytetään erilaisissa sovelluksissa. Ne voidaan valmistaa metallista, muovista tai muista materiaaleista.

Yleisimmät ketjupyörätyypit ovat rullaketjuille. Rullaketjun rattaat käytetään siirtolaitteissa. Nämä ketjut koostuvat hampaista, jotka osuvat voimansiirtoketjun rulliin.

Teolliset rattaat on yleensä valmistettu valuraudasta tai pehmeästä teräksestä. Heidän hampaat on yleensä lämpökäsitelty niiden kestävyyden parantamiseksi. Niitä käytetään yleisesti sovelluksissa, kuten maataloudessa ja voimansiirrossa. Joissakin teollisuusrattaissa on karkaistuja hampaita.

Duplex-ketjupyörät on valmistettu pehmeästä teräksestä tai ruostumattomasta teräksestä. Näissä ketjupyörissä voi olla yksi- tai kaksinapa. Niitä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa on suuri nousuhalkaisija.

Jaetut ketjupyörät ovat ihanteellisia rajoitettuun tilaan ja ne voidaan koota helposti ilman akselikokoonpanoa. Nämä ketjupyörät on yleensä pultattu takaisin yhteen asennuksen helpottamiseksi.

Ketjuja käytetään monissa sovelluksissa metsätaloudesta autoteollisuuteen. Niitä käytetään myös kuljetinjärjestelmissä. Kuljetinketjut on yleensä suunniteltu metsästyshammasjärjestelyllä kulumisen jakamiseksi kahden hampaiden kesken.

Takarattaita on monia eri tyylejä ja malleja. Näitä ovat rullaketjun ketjupyörät, duplex-nauha ja litteät ketjupyörät. Jokaisella näistä ketjupyöristä on ainutlaatuinen muotoilu ja toiminto.

Riippumatta valitsemastasi ketjupyörän tyypistä, on tärkeää ottaa huomioon tietty sovellus. Käyttötarkoituksesta riippuen saatat joutua valitsemaan hammaspyörän, jossa on tietty määrä hampaita, jako tai kokonaishalkaisija.

Ketjupyörät

Mikä on Sprocket Pitch?

Kun valitset ketjupyörää, ota huomioon sen koko. Tämä mitta on tärkeä sujuvan toiminnan kannalta. Voit mitata sen jarrusatulalla.

Hammaspyörän on oltava halkaisijaltaan yhteensopiva ketjun kanssa.

Nousu viittaa ketjun kokoon. Se mitataan rullatapin keskeltä seuraavaan rullatappiin. Hammaspyörällä, jolla on suurempi nousu, on suuremmat hampaat.

Hammaspyörässä voi olla hammassarja tai se voi olla napa. On olemassa useita yleisiä hammaspyörätyyppejä: tyyppi A, tyyppi B, tyyppi C ja tyyppi D. Kaikki on valmistettu standardin mukaan. Nämä standardit eivät kuitenkaan välttämättä koske kaikkia sovelluksia.

Mikä on hammaspyörän tehtävä?

Ketjuja tai hihnoja käytetään yhdistämään kaksi ketjupyörää, joista toinen toimii "kuljettajana" ja toinen on "käyttöinen". Liike tai voima ohjaa niitä sitten siirtäen tehoa tai muuttamalla mekaanisen järjestelmän vääntömomenttia tai nopeutta.

Hampaat, joissa on enemmän hampaita, pystyvät siirtämään raskaampia painoja, mutta ne aiheuttavat enemmän kitkaa, mikä vähentää käyttönopeutta.

Ketjurattaiden valinta


Hammasrattaita on saatavana 1, 2 tai 3 hammasrivillä, jotka sopivat käytettävään ketjuun – niitä kutsutaan simplex-, duplex- tai triplex-rattaiksi. Simplex on yleisin tyyppi, ja sen osuus on noin 70 % markkinoiden sovelluksista, duplex noin 25 % ja triplex 5 %.

Kaksi markkinoilla yleisimmin nähtyä ketjustandardia ovat: Brittiläinen standardi (BS) - tunnetaan myös Eurooppalainen standardi, American Standard (ANSI).

Molemmissa standardeissa saatat kohdata erilaisia ​​ketjukokoja, kuten seuraavissa esimerkeissä.

British Standard (BS) / eurooppalainen standardi 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B        
American Standard (ANSI) 25 35 41 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 240

Koko päättyy yleensä yhdysviivaan, jota seuraa numero 1 ja 3 välillä. Tämä kuvaa tiettyä ketjua varten tarvittavien säikeiden lukumäärää (1 tarkoittaa, että tarvitaan yksipuolinen ketju, 2 tarkoittaa kaksisuuntaista ketjua, 3 tarkoittaa kolmisuuntaista ketjua). Esimerkiksi "12B-2" tarkoittaa, että ketju vaatii kaksisuuntaiset ketjupyörät.

 

Huomaa: Nämä ovat keisarillisia tuotteita, eli tuumaa. Mutta mitat muunnetaan metrisiksi, mikä antaa vaikutelman, että ne ovat metrisiä tuotteita Euroopalle, joka on metrimarkkinat. Sama koskee ketjuja ja hydraulijärjestelmiä.

Sinun on sitten määritettävä koko, ulkohalkaisija tai hampaiden lukumäärä voimasuhteen määrittämiseksi.

Gears VS rattaat


Hammaspyörä ja hammaspyörä ovat molemmat koneen osia. Niiden sovellukset ovat kuitenkin melko erilaisia. Yleensä vaihteet tarjoavat suuremman vääntömomentin, suuremman koneistustarkkuuden ja suuremman välityssuhteen.

Rattaat käytetään pääasiassa polkupyörissä ja tela-ajoneuvoissa. Niitä ohjataan ketjuilla ja ne on yhdistetty hammashihnoilla. Hammaspyörää käytetään ohjaamaan ketjua suorassa linjassa. Sitä käytetään myös vääntömomentin siirtämiseen ratsastajan avulla.

Toisin kuin ketjupyörät, vaihteiden ei ole tarkoitus olla vuorovaikutuksessa toistensa kanssa. Niitä ei ole suunniteltu sopimaan samoihin uriin tai hampaisiin kuin muut vaihteet. Yleensä ero näiden kahden välillä on havaittavissa vain katsomalla uria ja hampaita.

Kun vertaat näitä kahta, saatat huomata, että hammaspyörässä on enemmän hampaita kuin ketjupyörässä. Tämä johtuu siitä, että hammaspyörän hampaat ovat yksikön molemmilla puolilla.

Vaikka hammaspyörät ja vaihteet ovat osittain päällekkäisiä, ne eivät ole keskenään vaihdettavissa. Esimerkiksi hammaspyörä ei voi välittää kahden rinnakkaisen akselin välillä. Mutta vaihde voi.

Takarattaiden ja rattaiden välillä on useita muita eroja vaihdetta. Molemmilla on omat yksilölliset tehtävänsä. Yleensä ketjupyöriä käytetään raskaan kuorman siirtämiseen, kun taas hammaspyöriä käytetään liikkeen siirtämiseen koneen sisällä.

Kiina Gears
Kiinan rattaat